Договор убер партнера с водителем

Водителей Uber работают через официальных партнеров Uber. Партнер Uber c 2014 года предлагает лучшие условия для водителей.

Uber –> партнер (прямой транзит) –> водитель. При этой схеме работы Uber оказывает услуги партнеру, а партнер, в свою очередь, оказывает посреднические услуги водителю. То есть, водитель выступает, по сути, конечным заказчиком. И он, как заказчик, оставляет 20 % Uber, и комиссию партнеру, как вознаграждение за их работу. Ни Uber, ни партнер ничего не поручают водителю и не вознаграждают его, то есть по смыслу статьи 226 НК РФ, не являются источниками дохода для водителя.

Договор Uber с водителем — на что обратить внимание перед подписанием

Источником дохода, как нетрудно догадаться, являются клиенты, которых водитель добросовестно возит всю неделю, но они под определение налоговых агентов не попадают. Мы приходим к тому, что обязанность по исчислению и уплате налога лежит на водителе. На мой взгляд, это самая прозрачная схема работы, и наиболее приемлемая для водителей, дальше вы увидите почему. Uber -> партнер (ИП, выводящий на карту) -> водитель. Такую схему применяют некоторые партнеры. При получении денег от Uber, они выводят деньги на карту физического лица, и потом с нее осуществляют выплаты водителям.

Характер заключаемых договоров партнера с водителем мне пока неизвестен. Но с точки зрения правового механизма давайте взглянем (следим за руками): Uber отдает партнеру деньги для водителя – партнер платит деньги водителя третьему лицу – третье лицо платит деньги водителя самому водителю.

Поскольку учет всех поездок и платежные ведомости отражают довольно прозрачно назначение денег, и никаких третьих лиц там нет – именно третье лицо становится для водителя источником дохода. Возможен вариант, когда партнер просто выводит деньги на свою карту, а потом раскидывает их водителям. Что так, что эдак, в таком случае определяющим фактором становится назначение платежа, указываемое в документах. И если оно не позволяет однозначно установить транзитный характер платежей, то именно партнер становится источником дохода и тем самым налоговым агентом, на котором лежит обязанность по удержанию и уплате НДФЛ.

Мне встречались предложения от партнеров (Москва), которые объясняли ставку комиссионных в 9 % так: 6 % УСН + 3 % комиссии. На самом деле удерживать 6 % с поступающих транзитных платежей от Uber они вовсе не обязаны и в учете их не отражают.

Особенности сотрудничества с Uber партнером

Шесть процентов они должны уплачивать, по сути, только с этих 3% комиссии, и всё. А если все-таки партнер удержал и выплатил 6% налога со всего вала платежей водителям, то опять он становится налоговым агентом, поскольку теперь должен выплачивать деньги уже от своего имени, превратившись в источник дохода. Uber –> партнер (налоговый агент) -> водитель. В природе подобная схема не встречается, в силу ее нежизнеспособности, но приведу ее для наглядности, как бы это выглядело. Очевидно, что вырастают проценты платежей – 20% Uber, 13 % НДФЛ, 5 % (например) партнер.

Как только возникают правоотношения налогового агента, возникает риск квалификации договора между партнером и водителем как трудового. А это «прицепом» - отчисления в пенсионный фонд и в фонд ОМС + 30 %. Таким образом, суммы отчислений могут достигать 68 %. То есть от 5000 рублей, оставалось бы всего 1600.

Новое в журнале Правоведru

Теперь несколько общих мест. За руку нас всех не могут поймать только в одном случае – при наличных взаиморасчетах. Все безналичные платежи при желании могут быть отслежены. Более того, раньше тот же Сбербанк систематическое получение денег на карту мог расценить как коммерческую деятельность и карточку заблокировать, с предложением открыть у них расчетный счет.

Договор водителя Убер

Сейчас не до жиру, и на это закрывают глаза. Другое дело, что за всеми водителями гоняться никто не будет, проще прийти к «концентратору»-партнеру и давить на него, но при грамотной постановке дела, отбиться можно вполне. Ну и напоследок практический совет на случай черного дня. Статьи 221 НК РФ, который говорит нам о профессиональных налоговых вычетах: «При исчислении налоговой базы в соответствии с пунктом 3 статьи 210 настоящего Кодекса право на получение профессиональных налоговых вычетов имеют следующие категории налогоплательщиков: 2) налогоплательщики, получающие доходы от выполнения работ (оказания услуг) по договорам гражданско-правового характера, - в сумме фактически произведенных ими и документально подтвержденных расходов, непосредственно связанных с выполнением этих работ (оказанием услуг)».

Заведите тетрадь и вклеивайте чеки на бензин, автомойку, ТО. Всё, что связано с эксплуатацией авто, нам подходит. Ваш налог будет уменьшен на сумму ваших подтвержденных расходов. Спасибо за внимание, надеюсь, хоть как-то помог, вопросы, дополнения и уточнения приветствуются, я не истина в последней инстанции . Все, что вы написали, это прекрасно. Физлицо, не имеющее статуса ИП, не имеет права "таксовать" (например, Федеральный закон от 21. Соответственно, все налоговые выкладки в части НДФЛ становятся не совсем актуальными. Будет забавно, если лицо, занимающееся незаконной деятельностью, будет подавать 3-НДФЛ с заявлением профессиональных вычетов на осуществление незаконной деятельности.

Налоги при работе с Убер

Второе "но" частично вытекает из первого. По услугам Убер уплачивается НДС в РФ (ст. Убер прекращает работать с физлицами, не имеющими статуса ИП, так как при работе с ИП с Убера снимаются все обязанности в части НДС, т. ИП становятся налоговыми агентами, которые должны самостоятельно исчислять, уплачивать в бюджет НДС по комиссии Убера и декларировать ее. Какой вариант выберет Убер - узнаем совсем скоро. Про Агентирование очень интересный конечно момент получается.

Налоговой может оказаться пофигу на этот договор, Агент является "ИСТОЧНИКОМ" получения дохода физ. Налоговая выписывает предписание на уплату налогов или Агенту или водителю (физику), это уж кому как повезет. А там: ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ В СУД (при условии что налоговая заинтересуется данной компанией). Вариантов что бы по ночам спать спокойно только два: 1) "Помойка"; 2) Легально делать бизнес с уплатой всех налогов.

(но это капец как не выгодно). Ну и третий вариант, как работают большинство Партнеров: думая что они придумали "Реальную схему", по которой они принимают платежи от УБЕР и переводят на карты физ. Лицам по 5-10% и думают что у них всё круто. По НДС совсем другой вопрос, там полный бред получается, как подтвердить налоговой, какой НДС нужно платить за Убер. Пообщался с человеком который "в теме". Объяснил так: Агенитрование - большая проблема не с налоговой а с банками (если суммы пойдут нормальные могут отказать в обслуживании).

Через ИП партнера: если суммы не миллионные то налоговая докапываться не будет года 3))). И есть схема через ООО+ИП. Короче: через Агентирование процент должен быть для физика 5, если больше то это обдираловка так как физик под НДФЛ подставляется. Гемора много и расходов и физик перед налоговой не светится. Прочитал выше размещенное и одного не увидел. Как закрывать платежи УБЕР? Ведь если нет закрывающих документов, то УБЕР в любой момент может обратным платежным Требованием, вернуть обратно перечисленные денежные средства как якобы не освоенные.

Нет сделанной работы - верни деньги. Партнёрство), под документам фирмы не зарегистрированной в России? Партнёрство), под документам фирмы не зарегистрированной в России? Если работать по первой схеме, то как можно без актов снять наличку, ведь при обналичивании средств нужно серьезное основание, типо затраты на хос. Тема работы с УБЕРом не нова, но четкого алгоритма нет. Организация (такси), ОСНО, с водителями подписаны агентские договоры. С УБЕР подписана форма регистрации партнера, по которой УБЕР получает комиссию 20% от перевозки, Партнер (ООО) несет ответственность за уплату налога.

Вопрос: какие бух проводки нужно сделать в БУ. Цитата (клуша1972):Добрый день, коллеги! Тема работы с УБЕРом не нова, но четкого алгоритма нет. Организация (такси), ОСНО, с водителями подписаны агентские договоры. С УБЕР подписана форма регистрации партнера, по которой УБЕР получает комиссию 20% от перевозки, Партнер (ООО) несет ответственность за уплату налога. Вопрос: какие бух проводки нужно сделать в БУ. Текст договора не читал, поэтому однозначного ответа дать не могу, в т. Из Вашего описания можно предположить, что Убер является посредником (агентом), т.

Речь идет об агентском договоре (глава 52 ГК РФ).

Новое в журнале Правоведru

Если Убер собирает платежи в качестве агента в Вашу пользу, а Вы, в свою очередь, являетесь агентом водителей, то проводки могут быть такими (но точные проводки зависят от конкретных условий работы с таксистами и договора с Убер): Д 76 "Убер" К 76 "Водители" = отражена выручка; Д 62 К 90 = начислено Ваше вознаграждение; Д 76 "Водители" К 62 = вознаграждение удержано из оплаты водителям; Д 26 К 60 = начислено вознаграждение Убер; Д 60 К 76 "Убер" = Убер удержал вознаграждение из выручки; Д 51 К 76 "Убер" = Убер перечислил выручку; Д 76 "Водители" К 51 = перечислены средства таксистам.

Во вложении так называемый договор (форма регистрации партнера). Исходя из текста думаю проводки будут такие: Д 62 К 90 - выручка, (все поездки, которые сделали водители) Д 44 (26) К 60 - вознаграждение УБЕРа Д 51 К 60 - д/с за поездки за минусом вознаграждения УБЕРа Д 26 К 76 - начислено вознаграждение водителям Д 76 К 50 (51) - выплачено вознаграждение.

Цитата (клуша1972):Добрый день! Во вложении так называемый договор (форма регистрации партнера). Исходя из текста думаю проводки будут такие: Д 62 К 90 - выручка, (все поездки, которые сделали водители) Д 44 (26) К 60 - вознаграждение УБЕРа Д 51 К 60 - д/с за поездки за минусом вознаграждения УБЕРа Д 26 К 76 - начислено вознаграждение водителям Д 76 К 50 (51) - выплачено вознаграждение.

Проводки в части Убера верные. Что касается проводок по расчетам с водителями, то Вы писали в первом сообщении темы о том, что с водителями заключены агентские договора. Я так понял, что Вы - агент, а водители - принципалы. А Вы привели в последнем сообщении проводки для ситуации, когда Вы - принципал, а водители - агенты. Плюс еще нужно знать статус водителей - они ИП или нет? С водителями подписаны агентские договоры, организация - Принципал, водители - агенты.

Договоры агентские, но именно потому, что инспекторы легко их могут переквалифицировать в трудовые, платим все взносы и налоги в бюджет как и с трудовых. Цитата (клуша1972):Добрый вечер!

С водителями подписаны агентские договоры, организация - Принципал, водители - агенты. Договоры агентские, но именно потому, что инспекторы легко их могут переквалифицировать в трудовые, платим все взносы и налоги в бюджет как и с трудовых.

Правильно ли я понимаю, поскольку УБЕР не зарегистрирован в России, то в агентском вознаграждении УБЕРа нет НДС. И всю сумму вознаграждения смело принимаем в базу по уменьшению налога на прибыль. Что касается налогообложения, то, по правилам форума, данный вопрос нужно задать в новой теме форума. При полном или частичном использовании материалов сайта активная ссылка на обязательна!

Новое в журнале Правоведru

Ниже схема работы с UBER. Во вложении договор и приложение с водителем. Подходят ли они для работы с Uber,если я ИП? Если не подходят,то есть ли у Вас образцы? Для того, чтобы найти водителям клиентов, организация-посредник пользуется услугами Uber. На эту организацию работают водители-физлица, с ними заключен агентский договор.

По описанию схемы работы самими организациями-посредниками, они просто "перегоняют" через себя деньги клиентов и берут за это комиссию. А нужен такой посредник водителям-физлицам, так как Uber работает напрямую только с ИП/ООО. Пассажир - клиент, которого находит Uber для того, чтобы передать информацию о нем организации-посреднику.